5月10日盘面上，受政策利好支持，新能源汽车板块继续走强，充电桩概念领涨，英可瑞“20CM”涨停；此外，日用化工、教育、家用电器等板块走强。

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大金融板块领跌，“中特估”概念以及银行、石油、券商、煤炭等板块继续走弱回调。

大金融、中字头全线熄火：

经历连日强势上攻后，大金融板块集体休整，前期大涨的中信银行大跌超6%，中国银河盘中跌停，总市值跌至1330亿左右。弘业期货、首创证券、湘财股份、中国太保等也跌幅居前。

5月以来，金融股扛起了进攻的大旗，保险、银行、证券等细分领域轮番领涨。拉长维度来看，自年初以来，A股中特估指数年内涨幅已达33.91%，跑赢了沪指25个百分点。wind中特估指数成分股中，一共有17只个股今年以来的涨幅超过了50%。

业内发布研究报告称，认为“中特估”或将成为港股新“核心资产”：港股央国企具备标的多样性(很多传统行业都有)、相对A股更便宜(PB小于1的央国企比例较高)和更高股息(考虑红利税也有吸引力)的优势，也就意味着行情会更持久、空间更大。站在更长时间维度，依靠其攻守兼备并顺应时代的特征。

板块内个股也纷纷活跃，其中凯龙高科、英可瑞20cm涨停，特锐德、隆盛科技、卡倍亿等多股涨超10%，超10只股票10cm涨停。

人气股方面，天齐锂业涨超5%，比亚迪、亿纬锂能、长城汽车涨近4%，宁德时代涨幅也超过了3%。

充电桩板块表现强势，万马股份涨停，永贵电器、英可瑞、双杰电气、通合科技、特锐德、金冠电气等涨幅靠前。

今年以来，新能源车板块整体跌幅达8%，跑输三大指数。走势不佳的主要原因在于今年的市场热点主要集中在人工智能以及国企央企板块，而新能源车板块流动性大量被抽出，造成了持续阴跌的局面。不过走势不佳的背后却是板块内个股业绩的高增，其中宁德时代扣非净利润78亿元，同比增长近700%，比亚迪扣非净利35.65亿元，同比增长近600%。在股市当中，股价和业绩的走势并不会持续背离，今日板块的大涨就是比较好的证明。

昨日，生态环境部、工信部、商务部、海关总署、市场监管总局联合印发《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》。公告明确：自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。

针对新能源车板块近期的情况，业内发布研报指出，新能源乘用车市场加快复苏，4月新能源乘用车零售52.7万辆，同比+85.6%，新能源乘用车批发60.7万辆，同比+115.6%，未来新能源汽车下乡的政策有助于打开更大的增量市场，助力我国新能源汽车销量保持高增长。

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